西雅图城市之光’s 5th annual report 在其接触/杂散电压测试程序上 在2014年修复的城市周围的危险路灯数量方面显示出令人鼓舞的结果。
如果你’想知道为什么有关西雅图狗的网站正在撰写有关路灯的文章,’s because 全国的狗被杀 杂散电压。 It occurs when 裸露,错误的接线会使金属物体带电 在城市’基础设施,包括路灯,人行道上的金属板,消火栓和人孔盖。

安妮女王大道N号电死的莉萨·麦基宾的路灯杂散电压’的狗Sammy感恩节2010。
我没有’直到狗被杀死之前,都不知道杂散电压对狗造成的危险 德国短毛指针在西雅图被命名为萨米’于2010年感恩节在安妮女王区(Queen Anne)居住 在他踩到路灯旁边的金属板上布线错误之后。盐和融化的雪是杂散电压泄漏的有效导体,该杂散电压泄漏使人行道上的金属板带电。
在萨米之后’死后,西雅图其他社区的狗因路灯故障震惊的报道开始浮出水面。西雅图城市之光(Seattle City Light)发现了数十个其他潜在危险的路灯泄漏杂散电压。
最终,就像其他几个主要城市的公用事业一样, 西雅图城市之光 committed to test all streetlights and related equipment every year 因此,它可以识别并修复泄漏的杂散电压。
公用事业公司在测试过程中将其设备分为两类:发出30伏或以上电压的设备和发出30伏以下电压的设备。
对于传输至少30伏特的建筑物,西雅图城市之光会立即对其进行维修或将其停止运行,直到公用事业人员对其进行维修为止。机组人员对小于30伏但大于3伏的结构进行了修理或断电。
Here’一张显示2010-2014年测试结果的图表:

Image from 西雅图城市之光.
我们可以排除2010年的数字,因为据我所知,西雅图城市之光(Seattle City Light)首次测试了路灯的接触电压。在“城市之光”发现并维修了那些有故障的路灯后,该数字在2011年急剧下降。
从2011年至2014年,西雅图发出30伏或更高电压的路灯总数几乎翻了三倍(从5到14)。
在同一时期,低于30伏特的路灯数量大致相同(2011年为59台,2014年为57台),尽管去年跃升至89台。
请记住 西雅图城市之光 has little control over these numbers 因为路灯的布线会以不同的速率恶化,该速率取决于天气,安装方式以及路灯的外部损坏(例如汽车撞到)等变量。
但是由于公用事业每年都会检查城市中所有的路灯, 发出危险电量的故障路灯数量已大大减少, 这意味着与2011年之前相比,现在在西雅图walk狗要安全得多。
也就是说,我们西雅图的路灯和电线’基础设施的老化将继续恶化。如报告所示,其中一些会在通过年度检查后开始发出接触电压,因此当您在西雅图(或任何其他城市)dog狗时 您仍然需要保持警惕 使其远离路灯旁边的路灯,金属板和其他金属设备。
我投票,他们张贴警告标志。当然,一旦他们发现了危险区域,便将其修复…但是,如果路灯附近有金属板或其他金属物体,则无论其电压是否固定,都应有一个警告标志,以使狗远离它,因为最终电压可能会再次老化。尤其是在秋冬季节,在地面上有树叶或罕见的雪实例,并且金属物体更难看见的时候,最好有一个标志– doesn’一定要大而扎眼…只对walk狗者很明显。
我也想这样做,但是SCL有80000多个路灯,因此我怀疑它们是否具有$$$$的功能。
谢谢你的信息。